Vår helt nya sliper-kross är banbrytande på mer än ett sätt.
– Jag har försökt köpa den i fem år. Och nu ville jag inte vänta längre.
Det säger Martin Henriksen om vårt 14 ton stora tillskott till maskinparken. Den nya specialkrossen, Hartl CTR e-crusher, är den enda i sitt slag i Danmark och kommer att göra krossning av betongslipers både enklare, snabbare och grönare.
Monoblock i en munsbit
Specialkrossning av betongslipers från järnväg har varit en nisch hos oss i många år. Men fram till nu har proceduren varit komplicerad, tidskrävande och hård för utrustningen.
– Vi krossar både tvådelade duoblockslipers och helgjutna monoblockslipers. Särskilt monoblockslipern är svår att krossa eftersom man var tvungen att klippa det hela manuellt med järnsax. Men det är över nu, säger Martin Henriksen entusiastiskt.
– Vår nya kross kan ta betongsliprarna i en mun, utan att vi behöver krossa dem. Det krossar helt enkelt sliprarna och separerar automatiskt betongen från armeringsjärnet och det gör jobbet mycket lättare för oss, fortsätter han.
Grönare krossning
Det har inte bara blivit enklare, utan också miljövänligare när vi i framtiden ska krossa järnvägssyllar på plats. För vår nya kross är en hybridanläggning som kan köras på både el och diesel.
– De senaste åren har vi börjat uppgradera vår maskinpark och köper in allt fler hybridsystem, så att vi kan köra på el där det är möjligt. Vår nya sliper-kross är ett bra exempel på detta, säger Martin Henriksen och pekar på en annan grön fördel med den nya anläggningen: – Vi använde tidigare 30-tons grävmaskiner och förkrossar, men med vår nya kross kan vi nöja oss med 15 -tonsgrävmaskiner, som har en mycket lägre bränsleförbrukning. Och självklart återvinns all betong.
Håller projektet på rätt spår
– Det är inte bara betongsliprarna som får skjuts i maskinen. På många av våra projekt ansvarar vi även för att utjämna och krossa järnvägsskärvor och göra om till färdiga asfaltfraktioner eller stabilgrus, säger Martin Enriksen.
Att sortera material tar minst lika stor plats som själva krossningen när vi flyttar ut på båtar
stora och små järnvägsuppgifter. Men det stannar inte här.
– Vi kan även hjälpa till med stapling, hantering och lastning, så att du får ett komplett paket,
där allt bara flyter på, säger Martin Henriksen med ett leende.
